EXPURGO

ESPAÑA EN TREN (proyecto provisional)

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En el 2020 publiqué España en Regional, que estaba dedicado exclusivamente a unos trenes que había antes y que se llamaban «Regionales» —y escribo «que había antes» porque ya casi no quedan—. Poco después publiqué otro libro, donde metía otras clases de trenes e incluso dedicaba una parte a las «vías verdes» y a los ferrocarriles abandonados o desaparecidos: Caminos de hierro. Y luego ya no han salido más libros de viajes en tren, principalmente por una razón muy simple: ya casi no viajo en tren. Y eso que a mí me gusta el tren, y cuando quiero hacer un viaje mi primera opción es siempre el tren, pero, y no es casualidad, mis últimos viajes han sido en coche. Y cuando he viajado en tren, como este verano, me he arrepentido de hacerlo. De hecho, de mis tres últimos viajes, únicamente uno ha transcurrido sin incidentes, mientras que en otra ocasión el tren «solo» salió con casi cincuenta minutos de retraso y en el peor de los casos el tren directamente me dejó tirado, es decir, fue suprimido y cambiado por un autobús —a última hora, sin previo aviso—. Durante los últimos años, en verano solía hacer algún viaje en tren por España. Pero cada año lo hago menos. No es que haya dejado de viajar: es que voy en coche. Y eso, para alguien tan «aficionado» a los trenes como yo —por emplear un término suave—, es muy grave. Si a mí, que me encantan los trenes, que siempre quiero ir en tren, me acaban cansando y enfadando los trenes, ¿qué les pasará a los demás viajeros? Esto no es un dato científico ni mucho menos; es un dato que se basa en mi simple experiencia: hace veinte años, hace diez años incluso, viajar en tren era más fácil, más barato y más cómodo que ahora. Y repito: esto solo es la conclusión a la que llego yo, y os explicaré por qué…

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https://www.jotdown.es/2026/08/espana-sin-regional/